segawang

       上個月在那段風大雨大的某天早上七點多，一如往常準備上班，卻發覺女友的一通未接來電，

已經過了快半個小時，在這風大雨大的早上，有種不詳的直覺....

果不其然，回撥時她跟我說她上班騎車摔車了，本來我想她接電話口氣很正常，應該只是小傷，

不過她說她準備要搭救護車去彰基，我趕緊車子開了，就往彰基衝。

到了彰基急診室，一看到她我反倒傻眼...因為她一臉是血，左腳小腿也有不尋常的瘀青...

醫生看了X光片，直說左小腿骨折移位了，要開刀，要住院，就這樣，騎不到五十公里壓到

路邊白線自摔就這樣在醫院開到住了一個星期...

不過在早上外科急診室等骨科開刀病房的那幾個小時，才發覺人生可以這麼脆弱和無常...

因為由救護車掛急診的傷患，除了比我們早到的一個大姐也是自摔就四肢擦傷比我女友輕之外，

其餘一個比一個嚴重，一對吃完早餐等紅綠燈的男女朋友，被車撞到，男生骨折之外，

女生甚至因為被撞飛，手掌著地時傷到手指，手指傷到只能截肢...

.之後甚至有個騎自行車的阿伯是被汽車整個壓過，送來時已經在用心臟呼吸器在急救，119的

救難人員之後是要先將擔架上的血跡先沖洗過才行....

後來那個阿伯如何了...我無法得知...只知道急診醫生一直在急救....

女友到現在一個多月了，左腿還在復原中，無法踩地...雖然不幸，比起在急診室遇到的傷患，

也算是大幸了...

       之前常常上下班在139、137、台74的路上，遇到很多不管是騎白牌、黃牌、紅牌或是

自行車的騎士，騎車的感覺真是不敢恭維，彷彿路是他家開的，有空隙就鑽...

雖然路上一堆四輪車也是這樣硬闖，但是畢竟是鐵包肉，相形之下就安全許多...

      老家附近這間高X屋大學從成立以來一直不斷有學生常常出車禍，甚至是失去生命...

雖然137上這些年砂石車和卡車超多，路又小，路況太複雜，但是常常在路上看一堆騎士

常常在盲灣和爬坡時為了超車硬跨過雙黃線超到對向車道，我就覺得太危險，因為那些

地方就是常常出車禍的"死亡彎道"!!!

    連在台74線上常常看到一堆帥氣的自行車騎士在下坡時拼命的腳踩加速，我車都騎超過

七十了，才勉強追過，這點我更是捏把冷汗，因為我還有帶全罩帽，而台74甲機車道其實

路面不好，有不少補丁，路上機車也不少，騎自行車，那頂安全帽....

其實我覺得只是戴好看的，也許時速二三十不小心摔倒可以保護一下，但是下坡騎超過

六十以上，其實等於是沒有保護，但是很多自行車騎士還是騎的超快，彷彿路是他家開的

，甚至常常整個機車道上給你橫字一排三四台車一起騎的也有....

之前身邊的朋友同事有些人騎自行車運動時有不小心壓到狗的(是真的，左閃右閃要躲牠，

牠就是直接往你車前衝@@)，或是摔車的，幾乎都是在時速二十出頭就high site  摔車直

接飛出去，摔到肋骨斷裂，手腳骨折的都有，一住院就超過一個月，復原又要大半年...

        這是因為自行車煞車容易鎖死前後輪，輪胎胎面又小，重心又高，一摔常常都是人就

飛出去，很容易比機車嚴重許多，但是再路上常常就見到一堆阿伯阿嬤，學生，穿車衣的

騎士，不太管紅綠燈，常常直接就這樣衝過紅燈，也許是因為就懶得再起步，或是自行車

沒牌，違規沒差的僥倖心理吧...

       但是我還是覺得...車是騎永久的，路是大家的，該注意還是要注意，小心些還是比較好，

因為車禍摔車的代價真的很大，大家騎二輪的，無論怎麼說都是肉包鐵，還是小心一些吧....